I prigionieri sono adatti principalmente per collegare componenti in cui una delle parti è spessa, rendendo impossibile la lavorazione dei fori passanti o dove è richiesto uno smontaggio frequente. Entrambe le estremità sono filettate; un'estremità si avvita nel blocco motore e l'altra estremità è fissata con un dado.
Ad esempio, nel collegamento di un blocco motore e una testata, un prigioniero a doppia-estremità viene avvitato in modo permanente nel foro filettato del blocco cilindri a un'estremità, mentre l'altra estremità viene utilizzata per installare la testata ed è bloccata con un dado. Ciò protegge le filettature del blocco motore e facilita ripetuti smontaggi e montaggi durante la manutenzione.
In ambienti ad alta-temperatura e alta-pressione come apparecchiature chimiche e recipienti a pressione, i prigionieri A193 B7 sono ampiamente utilizzati grazie alla loro eccellente resistenza alla trazione e alla corrosione.
Inoltre, nella produzione di pompe e valvole, i prigionieri completamente filettati, con il loro design a-lunghezza intera, consentono una regolazione flessibile della lunghezza della connessione, garantendo che l'interfaccia rimanga stretta e stabile anche in caso di impatto di fluidi ad alta-pressione.
Nella costruzione di strutture in acciaio, la tecnologia di saldatura dei perni salda direttamente i perni ai componenti in acciaio per collegare le pareti divisorie leggere della chiglia in acciaio, ottenendo una costruzione prefabbricata efficiente ed ecologica.
